Шины Gislaved Soft*Frost 200
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 175/65 R15 | 2 мая | 5 400 |
>4
|
|
| 185/55 R15 | 1 мая | 6 200 |
>4
|
|
| 185/65 R15 | 30 апреля | 4 850 |
>4
|
|
| 185/60 R15 | 1 мая | 5 200 |
>4
|
|
| 195/65 R15 | 2 мая | 5 600 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | 30 апреля | 7 250 |
>4
|
|
| 205/60 R16 | 30 апреля | 6 050 |
>4
|
|
| 205/55 R16 | 30 апреля | 5 900 |
>4
|
|
| 215/55 R16 | 2 мая | 7 600 |
>4
|
|
| 215/60 R16 | 30 апреля | 6 750 |
>4
|
|
| 225/55 R16 | 1 мая | 9 000 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 205/50 R17 | 30 апреля | 9 900 |
4 шт.
|
|
| 215/50 R17 | 1 мая | 10 050 |
>4
|
|
| 215/55 R17 | 2 мая | 10 100 |
>4
|
|
| 225/45 R17 | 30 апреля | 11 500 |
>4
|
|
| 225/50 R17 | 2 мая | 7 600 |
>4
|
|
| 225/55 R17 | 2 мая | 8 300 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R18 | 1 мая | 14 650 |
>4
|
|
| Типоразмер | Срок | Цена | Наличие | |
|---|---|---|---|---|
| 245/45 R19 | 30 апреля | 14 100 |
>4
|
|
Описание
Зимние нешипованные шины Gislaved Soft*Frost 200 предназначены для легковых и внедорожных автомобилей. Модель Soft*Frost 200 прошла успешные тесты на шведских полигонах в суровых климатических условиях. Использование уникального рисунка протектора, современных технологий и компонентов обеспечило автошине Gislaved Soft*Frost 200 высокий уровень сцепления и управляемости в самых сложных условиях, в том числе на льду.
Асимметричный рисунок протектора имеет две зоны: внешняя часть смоделирована таким образом, чтобы обеспечить уверенную управляемость, внутренняя зона с V-образным рисунком предотвращает возникновение аквапланирования при движении по мокрой и заснеженной дороге. Плечевые части протектора имеют дополнительные кромки сцепления, обеспечивающие уверенную передачу усилий в продольном направлении. Это способствует уверенным тяговым характеристикам и управляемости на снегу. Самоблокирующиеся ламели обеспечивают уверенное сцепление шины в поперечном направлении. Использование таких ламелей позволило существенно увеличить устойчивость в поперечном направлении на снегу и льду, особенно при прохождении поворотов.